华西都市报讯（记者张想玲殷航）在“一干多支”发展战略中，成都作为“主干”如何做强主干、加强区域协同？7月14日，在解读省委十一届三次全会精神实施“一干多支”发展战略发布会上，成都市委常委、常务副市长谢瑞武在发布会上表示，成都将聚焦规划对接、改革联动、创新协同、服务共享、市场开放，努力与市（州）一道打造优势互补、合作共赢的区域发展共同体。
主动加强规划对接，将针对每个城市的优势、劣势，以城市空间规划和主体功能区规划修编为契机，加强与各区域城市的总规和控规对接，形成更具协同性的经济社会发展规划和空间规划。
主动加强产业对接。与区域城市一道加强产业发展研究，建立“研发设计在成都、转化生产在市州”的产业互动模式，探索“存量不动+增量分成”的区域利益分享模式。
谢瑞武表示，随着企业发展，一些企业做大做强以后必然会把总部往大城市聚集，这也是经济发展的规律。“市（州）的企业到成都以后，如何实现税收存量的部分留给市（州），共同把企业做大做强，增量分成，成都财税系统已经在研究这个问题。”
在基础设施对接上，加快推动成都平原经济区环线城市快速路、遂宁至乐山至天府国际机场等快速通道规划建设，加快建设成渝高速、成自渝高速、天府大道北延线，加密成都联通市（州）的高速公路网络，尽快打通市域间的“断头路”。
“大力推进成都平原铁路公交化改造，我们谋划争取通过公交化改造，使从成都平原经济区这几个城市到成都的时间可以缩短到半小时左右。”谢瑞武表示，去年率先从德阳探索，现在成都到德阳每20分钟就有一列动车出发，坐最快的动车从成都到德阳只需要23分钟，成都和德阳之间的经济往来明显增强，成都和德阳之间已经开始出现产业分工。“我们也通过高铁连接成都与其他经济区，加快成都与其他经济区的联结，加快成都与其他经济区协同发展的成效。
